Диагностика и ремонт АКПП

Практически все современные автомобили иностранного производства оснащаются АКПП (автоматическая коробка передач), поэтому сервисное обслуживание и ремонт АКПП сегодня чрезвычайно востребованы автовладельцами. Поскольку АКПП является дорогостоящим и довольно сложным с технической точки зрения агрегатом, выход из строя АКПП, и покупка новой, становится причиной серьезных финансовых расходов.

В тоже время, разумной альтернативой замене, является ремонт автоматической коробки передач, позволяющий не только значительно сэкономить, но и сократить время вынужденного простоя автомобиля. Высокотехнологичное диагностическое и ремонтное оборудование нашего предприятия, а так же использование оригинальных запасных узлов и деталей, обеспечивают восстановление работы АКПП фактически на сто процентов. Накопленный практический опыт и высокая квалификация наших специалистов гарантируют отменное качество ремонта автоматических коробок передач любых марок и модификаций.

• Диагностика АКПП
• С/У автоматической КПП
• Ремонт АКПП
• Замена АКПП
• Замена масла АКПП
• Аргонная сварка элементов АКПП

Эксплуатация АКПП

Как правило, потребность ремонта возникает при неправильной эксплуатации, выработке ресурса или выхода из строя одного или нескольких узлов АКПП по причине скрытых заводских дефектов. Даже несоответствие трансмиссионных жидкостей, не рекомендованных производителем или несовместимых между собой сортов масел, может повлечь за собой серьезные последствия, делающие ремонт неизбежным.

При эксплуатации АКПП необходимо знать, что масло выполняет в АКПП целый спектр различных функций, смазывая и охлаждая совершенно разнородные узлы, поэтому к выбору масла нужно подходить со всей ответственностью. Отрицательно на работу автоматической КПП влияют любые действия, способные нарушить правильное функционирование гидротрансформатора, шестереночной коробки передач или системы управления. Стоит избегать долговременной пробуксовки колес, длительной буксировки при скорости превышающей 40 километров в час, а так же не допускать возможности длительной работы АКПП в экстремальном режиме и пр. Важно помнить о том, что при эксплуатации автомобиля при низких температурах в зимний период АКПП испытывает серьезные нагрузки, поэтому прогрев перед эксплуатацией обязателен.

Стоит отметить, что манера вождения и особенности эксплуатации машины не всегда являются определяющими при поломках АКПП. Дело в том, что у автоматической коробки переключения передач есть свой «срок годности», после которого она практически неминуемо выходит из строя. Более того, механическая коробка передач работает даже дольше автоматической. Считается, что после трехсот тысяч километров, которые вы проехали на автомобиле среднего класса, АКПП переходит в группу риска и может сломаться в любое время. Правда, сказать точно, когда же выйдет из строя автоматическая коробка переключения передач невозможно, конкретное время зависит уже от особенностей вождения и эксплуатации машины.

Этапы ремонта

Ремонт начинается с диагностики автоматической коробки передач. Сейчас чаще всего проводят компьютерную диагностику, так как она считается наиболее точной. Иногда компьютерную диагностику сочетают с гидравлической для того, чтобы точно убедиться в причинах поломки коробки переключения передач. Без диагностического оборудования определить суть неисправностей АКПП не так уж и просто. Конечно, хороший специалист может даже без компьютера установить некоторые базовые причины неисправностей, однако даже мастера высокого класса стараются проверять свои догадки с помощью компьютерной диагностики АКПП, чтобы не ошибиться с «диагнозом». Самая большая сложность в диагностике неисправностей состоит в том, что АКПП разных марок машин устроены совершенно по-разному. Из-за этого ремонт АКПП у, например, Ауди существенно отличается от ремонта коробки переключения передач, например Мерседеса.

Только настоящий профессионал способен с легкостью разобраться в любой модификации АКПП и исправить любые поломки. Если же вы попробуете починить АКПП вручную своими силами, то вы рискуете просто потерять время. Как уже отмечалось выше, без диагностического оборудования не стоит даже пытаться искать неисправности автоматической коробки передач. А без точного диагностирования, естественно, никакого ремонта АКПП не будет. Если же вы все равно хотите попробовать свои силы и исправить коробку переключения передач своими силами, то будьте осторожны, так как часто неквалифицированный ремонт может привести к дополнительным поломкам, профессиональный ремонт которых отнимет у вас еще больше денег и времени. Для тех же, кто не хочет рисковать надежностью своей машины, работает автосервис Фортис+. У нас вы всегда получите квалифицированную помощь и отличный ремонт с гарантией качества.